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ZX-10R マフラー BEET ナサートTYPE2 16-17年の詳細情報
ボルト等は純正流用になります。
装着時合計走行距離は9000~10000キロです。
傷等はしっかりと写真を撮っているつもりですが気になる箇所がありましたらコメントにてお願いします。
0222-KD8-BL ビート BEET スリップオンマフラー ナサートエボリューション TYPE2 16年-17年 ZX-10R チタン/青
17年式のKAWASAKI Ninja ZX-10R (型式ZXT00S)に、政府認証適合の 車検対応“NASSERT-Evolution TypeⅡ スリップオンマフラー”
ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。
純正チャンバーBOXを使用する為、排ガス規制にも適合。
サイレンサー色は、ブルーチタン(BL)
重量は、ノーマルマフラー2.2kgに対し2.0kgと、約10%の軽量化になります。
マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。
純正サイレンサー(タンデム)ステーを使用する事で、取替え作業を簡略化。
装着時合計走行距離は9000~10000キロです。
傷等はしっかりと写真を撮っているつもりですが気になる箇所がありましたらコメントにてお願いします。
0222-KD8-BL ビート BEET スリップオンマフラー ナサートエボリューション TYPE2 16年-17年 ZX-10R チタン/青
17年式のKAWASAKI Ninja ZX-10R (型式ZXT00S)に、政府認証適合の 車検対応“NASSERT-Evolution TypeⅡ スリップオンマフラー”
ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。
純正チャンバーBOXを使用する為、排ガス規制にも適合。
サイレンサー色は、ブルーチタン(BL)
重量は、ノーマルマフラー2.2kgに対し2.0kgと、約10%の軽量化になります。
マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。
純正サイレンサー(タンデム)ステーを使用する事で、取替え作業を簡略化。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>パーツ>マフラー |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 滋賀県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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